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李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文

2019-04-30 10:07:41 投稿人 : admin 围观 : 303 次 0 评论

就在波音李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文公司因连续母子爱情空难而深陷质疑,并极力推动旗下737 MAX飞机重返蓝天之际,美国《纽约时报》独家捅出波音的一座工厂存在出产和办理问题。此前,美国联邦航空局(FAA)刚刚宣告将于4月29日开端对波音737 MAX进行多国联合评定。虽然《纽约时报》的报导以为,没有依据显现工厂的问题曾导致严峻安全事故,但波音在人们心中的信赖度恐怕又减了一分。

恐酿灾难性结果

据《纽约时报》三专两探一撤20日报导,记者通过查阅波音内部电王为念和现任妻子照片子邮件、公司文件和联邦政府记载,并姜异康最新去向采访十几名波音现任和上一任职工,发现波音公司坐落南卡罗来纳州北查尔斯顿的愿望飞机工厂存在出产和办理等问题,要挟安全,avxxx露出该公司存在“常常将出产速度凌驾于质量之上的文明”。

报导称,这些问题包含装置有缺点的零件,作业人员常常将东西和金属屑留在飞机里。工厂的技能人员约瑟夫克莱顿说,他常常发现驾驶舱下的布线邻近有风险的碎奈曼一中成果查询片。一些金属废屑有时非常接近飞机的电气系统,高温轴承shgbzc这将使飞机的供电存在不确认要素。更严峻的是,波音经常会在发动机和尾翼带有碎片的状况下进李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文行试飞。已退休的质量司理巴内特表明,假如挂在飞控系统布线上的金属废屑穿透电线,那将是“灾难性的”。

美国CNBC报导称,作为波音公司的“长时刻支持者”,卡塔王桂东尔航空在2014年起已中止从北查尔斯顿工厂接纳787愿望飞机,现在只接纳佛罗里达州埃弗雷特工厂制作的愿望飞机。

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美国有线电视新闻网(CNN)20日称,本月初,在发现新交给的飞机内存在废屑后,美国空军中止接纳波音公司的加油机。一名美国空军官员通知CNN,一些现已交给的飞机将返厂从头检测,包含撤除面板进行检测。

多国联审行将开端

关于《纽约时胡氏精诚锁匠东西官网报》的报导,波音787项目总司理布拉德扎巴克发表声明称,报导对项目的描绘歪冲砂暂堵剂曲现实,是过错的。扎巴克还称,《纽约时报》拒绝了波音欢迎他们布罗梅尔拜访该工厂的约请。

美国联邦航空局发言人卢斯福德20日对CNN表明,他们将安全视为头号使命,“咱们将进行全面查询,假如属实将采纳举动”。另据路透社报导,FAA表明,他们将建立“联合技能检查小组”,对波音737 MAX飞机通过安全认证的状况进行查询。该小组将于4月29日开端作业,除了美国,还有包含我国在内的9个国家和地区的航空监管部分参加。检查内容包含评价飞机主动飞翔控制系统的各个方面,并确认未来或许需求作出的改善。

民航专家林智杰21日对《环球时报》记者表明,FAA此次联合9家其他航空绿母族监管安排对波音737 MAX进行联合评价,内职业界是比较罕见的。一般而言,飞机的适航审定由制作国本国的小鹅啄毛怎么回事民航部分进行,此外,遍及还需求通过FAA和欧洲航空安全局(EASA)两家世界权威安排的审定以取得进入全球民航干流商场的资历。此前,波音飞机的适航性一般由FAA独立检查。林智杰表明,联合评价作业将继续90天,也就是说,90天之内,737 MAX基本上不或许uzzar康复运转。

信赖裂缝难修正

据《华尔街日报》报导,加拿大、欧洲、我国和巴西的航空监管部分已暗示,将自行对737 MAX的主动飞翔控制系统的软件修正进行安全评价,而不是只承受FAA的剖析和决议。欧美职业人士和政府官员称,欧洲监管安排之前暗示,或许需求数月时刻来评价FAA的软件修正李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文和训练要求。这与世界航空业此前延李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文续了几十年的传统构成鲜明对比,以往FAA做出的触及美国造飞机的严峻安全决议一般都会被其他国家监管安排照单全收。但在冲击全球航空业的737 MAX停飞事情后,这种信赖和合作呈现裂缝。

林智杰剖析称,近来环绕737龙青鲤 MAX的一系列事情短期内对波音的品牌有比较大的影响。而对没有检查出737 M母女乐AX存在规划缺点的FAA而言,它的威望也受到了影响,正如一些外媒报导中所用的“叛变”一词,在737李光地,波音“临考”前再爆安全隐患,文 MAX系列事情中,FAA的权威性遭到了应战。但FAA的准则系统和专业才能仍然是全球最好的之一,此次安排世界评价作业不只有助于FAA权威性的重塑,也有利于737MAX的适航玲玲解忧审定赶快得到全球认可。

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